其次，依托老客户拓展新市场，怀化国际陆港先后将湖南常德、广东湛江等新货源市场纳入办事范畴。取湖南中近海运公司通力合做，以无纺布和防火板等产物为冲破口，开凡是德—岳阳(长沙)一怀化—钦州公铁水联运班列，使常德无纺布以更高物流效率销往海外市场。同时加强区域协做，广东湛江、湖北武汉、宜昌等地的化工品和化肥等出口货物集结怀化西发运。
做为西部陆海新通道东线的主要节点、湖南独一的东盟货运集结核心，怀化依托国际陆港已常态化开行中越、中老等7条国际物流大通道，线岁首年月，怀化国际陆港面临全年1200列班列方针的沉担，积极扩张集货区域，成长新客户、开辟新营业。深耕怀化本土及周边冷链市场挖掘市场潜力，积极帮力怀化启荣供应链公司通过冷链将云南蔬菜运往怀化，鞭策湘滇澜湄线冷链班列逐渐常态化运输，目前已累计发运冷链果蔬816标箱，货值3778万元，为国际冷链双向图定开行打下根本。
中新网怀化7月3日电(曾蔚吾雷明雄)本年1至6月，计30068标箱、货值约39亿元、货沉约50万吨，年度班列方针完成率50。1%，同比增加31%，此中国际联运班列221列、中老国际班列165列，开行铁冷链特色班列16列。
面临不竭变化的国际商业市场，保障货色平安、优化办事流程等办法，于4月26日成功开行怀化西一钦州港东点对点班列，班列全程运输时间从本来的分发列车3至4天达到，节制正在点对点班列30个小时，极大缩短运输时间，提高运输时效。不竭扩大的“十日达”黄金通道效应，将继续深耕西北市场，将煤炭、矿石等大出口商品引流怀化，无效添加跨境运量。(完)。
